Falhas comuns de controle elétrico, refrigerante e sistema de água e manutenção no aquecimento da bomba de calor

Bombas de calor de fonte de ar são basicamente divididos em sistemas de controle eletrônico, sistemas de refrigerante e sistemas de água.Para a manutenção pós-venda, é necessário estabelecer um conceito e estrutura pós-venda muito claros e claros, que visa solucionar e analisar falhas, e não pode aplicar cegamente o empirismo.Por exemplo, se a máquina do cliente reportar proteção de alta tensão e você chegar ao local e disser que a vazão da bomba d'água está baixa, você pode substituir diretamente a bomba d'água.Na verdade, esta abordagem não é correta porque há muitas razões para reportar alta tensão, e diferentes razões podem levar à mesma falha.Precisamos considerar todas as possíveis causas de falhas de alta tensão e eliminá-las uma por uma.

Os problemas que surgem no bomba de calor O sistema pode ser dividido em vários aspectos: em primeiro lugar, o sistema de refrigerante, em segundo lugar, o sistema de controle eletrônico e, em terceiro lugar, o sistema de água.Qualquer tipo de mau funcionamento não pode ser separado destas três situações.Então, como podemos distinguir se é um problema no sistema, um problema de controle elétrico ou um problema no sistema de água?Neste ponto, precisamos ir ao local para ver claramente ou receber uma ligação para ouvir a outra parte descrever vários parâmetros, como alta e baixa pressão, temperatura de exaustão, temperatura do ar de retorno, temperatura da bobina e outros parâmetros técnicos.Podemos determinar preliminarmente se é um problema no sistema de flúor, um problema de controle elétrico ou um problema no sistema de água.

Encontrei muitos problemas com alta tensão no sistema no ano passado.Existem várias razões para a alta pressão de condensação no sistema.Em primeiro lugar, a vazão de água é muito pequena e o calor e a água descarregados do refrigerante do compressor para o condensador não podem ser transportados.A pressão de exaustão será alta e o próprio interruptor de alta tensão será danificado.Além disso, os componentes elétricos conectados à chave de alta tensão no sistema de controle eletrônico podem ser danificados, como danos ao capacitor, resistência do divisor de tensão e danos ao chip, o que pode causar falhas de alta tensão.Então, como identificamos se é um problema no sistema, um problema de controle elétrico ou um problema no sistema de água?Aqui está o método mais simples de contar a todos, observando o limite entre a queda de energia e a inicialização da unidade.

No ano passado, conheci uma pessoa comum que disse: 'Ah, venha dar uma olhada neste jornal de alta pressão'.Antes de ir, liguei para ele e perguntei se a falha de alta pressão foi reportada antes ou depois da partida do compressor.Este problema pode ser basicamente distinguido e a direção geral do problema pode ser determinada.Se a alta pressão for relatada após a partida do compressor, é altamente provável que haja um problema no sistema de água, ou no próprio sistema, ou no sistema de refrigerante, que não está intimamente relacionado ao sistema de controle eletrônico.Por outro lado, antes da partida do compressor, nem mesmo o ventilador e a bomba d'água são acionados, e somente quando o freio é fechado é que a alta tensão começa a soar.Então é necessário considerar o motivo do controle eletrônico e focar a investigação no sistema de controle eletrônico.Outra possibilidade é que o próprio interruptor de alta tensão tenha sido danificado.

Portanto, antes de analisar cada falha, todos precisam ampliar o pensamento.O problema pode ser um único problema e a falha pode ser a mesma.No entanto, todos precisam listar todos os motivos que causam a falha e, em seguida, usar a solução de problemas ou a análise intuitiva para encontrar a falha, restringir o escopo da causa da falha e, em seguida, aplicar o medicamento apropriado ao caso.Para realizar a manutenção pós-venda, é preciso ter a mente clara e não fazer reparos cegamente com as três ferramentas principais.Algumas pessoas dizem que quando encontram um problema é falta de flúor, e depois adicionam flúor ou ajustam a válvula de expansão para fazer um bom trabalho.É muito pouco científico realizar manutenção sem qualquer base teórica.Preste atenção aos detalhes pós-venda.

A seguir, precisamos discutir os detalhes com todos, o que é muito importante.Por exemplo, vamos falar sobre um medidor de alta pressão.Quando o compressor não for ligado, o ponteiro do medidor de alta pressão apontará para um número.Depois que o compressor for iniciado, o manômetro de alta pressão aumentará à medida que o compressor iniciar e funcionar, e quando subir, aumentará até certo ponto.De repente, com um barulho do compressor, o manômetro de alta pressão começou a cair drasticamente e depois a subir acentuadamente, o que é um detalhe anormal.

O exemplo que acabamos de mencionar exige que todos prestem atenção à coleta de todos os parâmetros técnicos do sistema durante a manutenção pós-venda, incluindo temperatura de exaustão, temperatura do ar de retorno, temperatura das aletas, temperatura ambiente, temperatura de condensação, temperatura de evaporação, etc., bem como o circuito do compressor.Devemos ter um conjunto completo de dados básicos, para que possamos analisar e determinar a localização da falha.Portanto, devemos estar atentos a cada detalhe, às vezes, por exemplo, algum ruído anormal ou temperatura anormal.Enquanto houver alguma anormalidade, devemos descobri-la cuidadosamente.Alguns detalhes podem ser medidos por instrumentos, como tensão, corrente, pressão e temperatura.Alguns não podem ser medidos, como os detalhes que podem ser ouvidos, vistos ou tocados através dos nossos sentidos.Às vezes, pode nos trazer o dobro do resultado com metade do esforço na manutenção pós-venda.

Falha do sistema: vazamento de refrigerante

A seguir, compartilharei com vocês alguns problemas típicos do sistema encontrados durante a manutenção pós-venda de conversão de carvão em eletricidade em Pequim no ano passado.Em primeiro lugar, deixe-me compartilhar com vocês uma questão de vazamento de refrigerante.A maioria dos vazamentos de refrigerante que encontro ocorre no tubo do manômetro de alta pressão.O tubo do manômetro de alta pressão é um tubo capilar de cobre.Normalmente, após a saída do tubo de escape do nosso compressor, um pequeno orifício é feito na lateral do tubo de escape e esse tubo capilar é inserido, soldado e conectado ao manômetro de alta pressão.Geralmente é esse o caso.

No ano passado, muitos medidores de alta pressão foram feitos de tubos de cobre.Foi devido à vibração e à ressonância que os tubos dos tubos de alta pressão foram quebrados diretamente.Não se trata de rachaduras, mas simplesmente de que depois que os tubos se quebraram, eles caíram ali e o refrigerante vazou imediatamente.Portanto, as posições onde ele quebra ficam a aproximadamente menos de 1 centímetro de distância da junta de solda e não estão na junta de solda quebrada.A maioria deles quebra nessa posição, então quando descobri esse ponto em comum, fui pensar sobre isso.Por que tantas máquinas quebram no mesmo lugar?Preciso descobrir o motivo.Quando vamos consertar uma máquina, não se trata de substituí-la onde está quebrada ou de consertá-la onde está quebrada.Durante o processo de treinamento, é importante ser bom em resumir os problemas.Por que é que sempre há problemas aqui?Deve haver uma certa razão para isso, não é uma coincidência.

Depois que descobri esse problema, consultei um amigo que entendia do processo de produção e finalmente obteve esse resultado.Durante a soldagem, o metal dentro do tubo de cobre sofre uma alteração na tensão devido ao aquecimento.Depois que a pistola de soldagem é queimada por um longo tempo, a estrutura reticular do metal muda, fazendo com que o tubo de cobre se torne quebradiço.Pelo contrário, a costura de soldagem é contínua, porque há muitas hastes de soldagem nessa costura que derreteram e se acumularam no topo e não podem ser quebradas.Assim, as medidas correspondentes para esta falha podem ser encontradas.A primeira é usar mangueiras sintéticas como as usadas em parafusadeiras, que possuem forte resistência e não quebram.Esta é uma situação.Portanto, há outra situação em que tubos de cobre também podem ser usados ​​para soldagem, mas durante o processo de soldagem de tubos de cobre, o tempo de soldagem na junção de soldagem precisa ser curto e rápido, e o tempo de aquecimento para soldagem com pistola de soldagem precisa ser curto .São utilizadas hastes de soldagem de baixo ponto de fusão, para não causar danos à estrutura metálica do tubo de cobre.

Análise de falhas do sistema: congelamento da unidade

A seguir, vamos falar sobre a formação de gelo.Qual é a causa da formação de gelo no evaporador da unidade?Deixe-me dar uma explicação detalhada.Para resumir as diversas situações que causaram o congelamento do evaporador do sistema da bomba de calor que encontrei em Pequim no ano passado.A primeira situação é relativamente simples.Quando cheguei ao local, vi um parafuso na bobina acima da válvula de quatro vias da unidade que não estava apertado.Após um longo período de vibração, o parafuso foi afrouxado e sacudido, fazendo com que a bobina da válvula de quatro vias caísse, fazendo com que a válvula de quatro vias não conseguisse mudar de direção durante o descongelamento.Portanto, causar forte formação de gelo no evaporador é a primeira situação.

A segunda situação, que também foi a única que vi entre tantas máquinas no ano passado, também é particularmente peculiar.A razão para a formação de gelo é que dois sensores na placa de circuito estão inseridos ao contrário, um é o sensor de temperatura do ar de retorno e o outro é o sensor de temperatura da bobina.A inserção desses dois sensores ao contrário fez com que a válvula de expansão se tornasse cada vez menor.Como todos sabemos, o controle da válvula de expansão eletrônica de nossa máquina é controlado por superaquecimento. Controlamos a válvula de expansão eletrônica subtraindo a temperatura da bobina da temperatura do ar de retorno para obter o superaquecimento da evaporação.Como já dissemos, quando o calor é alto, a válvula de expansão eletrônica abre mais, e quando o superaquecimento é baixo, a válvula de expansão eletrônica fecha menos.

Portanto, em circunstâncias normais, deverá ser a temperatura do ar de retorno menos a temperatura da bobina.Agora que está inserido ao contrário, torna-se a temperatura da bobina menos a temperatura do ar de retorno, resultando em um número negativo.Neste ponto, a válvula de expansão eletrônica fechará menor e a válvula de expansão eletrônica fechará menor.Quanto maior for a diferença entre a temperatura do ar de retorno e a temperatura da serpentina da marca de água do mercado da bomba de calor, maior será o valor absoluto do número negativo que subtrai do valor inverso.Portanto, a válvula de expansão eletrônica fechará ainda mais. Finalmente, a válvula de expansão eletrônica foi fechada com muita força, resultando em forte formação de gelo no evaporador.

Claro, alguns amigos podem me perguntar: Por que a válvula de expansão eletrônica não informa baixa pressão quando está fechada muito pequena?Deixa eu explicar isso para todos, pois nosso programa de controle eletrônico também possui uma configuração para abertura mínima da válvula de expansão eletrônica, o que significa que quando a válvula de expansão eletrônica for fechada até a abertura mínima em qualquer ambiente ou condição de trabalho, ela não irá não estará mais fechado.Se for inferior à abertura mínima, reportará baixa pressão.Portanto, embora não relate baixa pressão após fechar até a abertura mínima, mas da saída da válvula de expansão para o evaporador, há forte formação de gelo.

Análise de falhas do sistema: causas de congelamento

Acabamos de falar sobre o problema da formação de gelo no evaporador.Então, qual é exatamente a causa da formação de gelo?Algumas pessoas dizem que há menos flúor, enquanto outras dizem que há mais refrigerante.Conduzi uma análise separada sobre a área de cobertura e a compartilharei com vocês hoje.O que devo fazer quando vejo o congelamento do evaporador no local?Depois de irmos, primeiro removemos o gelo, seja por meio de descongelamento forçado ou lavagem com água quente.Após a retirada do gelo, reiniciamos o aparelho e a seguir observamos o processo de formação do gelo para ver se é um processo normal ou anormal.Isto é muito importante para determinarmos quais problemas existem no sistema de unidades.

Vamos falar primeiro sobre a situação normal do glacê.A formação normal de gelo refere-se a uma camada relativamente uniforme e fina de gelo no evaporador.Não vai congelar muito porque o programa de descongelamento já o derreteu antes.Isso significa que se congelar normalmente, a superfície do evaporador será uma camada uniforme e fina de gelo.Em baixas temperaturas ambientes, não congelará nas tubulações de abastecimento e retorno.Pode haver um ligeiro nódulo na tubulação de abastecimento na cabeça de separação, como no tubo capilar.A cabeça de separação também pertence ao tubo capilar, onde pode haver uma leve formação de gelo, mas não congelará seriamente toda a cabeça de separação.

Outro tipo é a formação anormal de gelo, que não se forma no evaporador ou primeiro no evaporador.Pode ser devido ao congelamento severo da cabeça de separação de líquido ou ao congelamento severo do separador gás-líquido.A compressão da unidade usada em nossa atual estação de conversão de carvão em eletricidade pertence ao compressor de resfriamento de ar de retorno da câmara de baixa pressão vórtice, que depende do ar frio de retorno do carvão para resfriar o compressor do motor.Se a carcaça da câmara de baixa pressão do compressor já estiver congelada, isso é anormal.

Análise de falhas do sistema: Julgando o congelamento anormal

Quando chegarmos ao local, como podemos determinar a formação anormal de gelo?Pode ser dividido em duas situações.Uma é do dispositivo de estrangulamento, como uma válvula de expansão, seja uma válvula de expansão eletrônica ou uma válvula de expansão térmica, ou um tubo capilar.Do dispositivo de estrangulamento para fora, o gelo começa a se espalhar até o evaporador, como um bicho-da-seda comendo uma amoreira, mordiscando o evaporador passo a passo.O segundo método é congelar do tubo de retorno para o separador gás-líquido e depois para o tubo de coleta.Este é outro método de formação de gelo, também conhecido como formação de gelo reverso.

Existem razões completamente diferentes para os dois tipos de formação de gelo.Primeiro, pegue o acelerador e congele imediatamente após sair da válvula de expansão.Neste caso, do ponto de vista do fornecimento de líquido, se o fornecimento de líquido for muito baixo, o dispositivo de expansão congelará imediatamente após sair.Com uma taxa de fluxo reduzida de refrigerante, o carvão frio absorverá rapidamente o calor do dispositivo de expansão e se expandirá rapidamente.A temperatura na superfície externa do tubo de cobre é muito baixa, resultando na formação de gelo no tubo de cobre.

Depois de congelar, a própria camada de gelo terá desempenho de isolamento e a camada de gelo será isolada.Após o isolamento, o ambiente externo não consegue absorver o calor e o ponto de expansão do refrigerante voltará.A parede externa do tubo de cobre sem gelo continuará a absorver calor e o gelo continuará a se formar.Este ciclo irá desgastar gradualmente o evaporador.Se a válvula de expansão for muito pequena para a falta de refrigerante, formará gelo como este.Por exemplo, como mencionei anteriormente, o gelo começa a formar-se assim que a válvula de expansão sai.Contudo, de uma perspectiva geral, o fornecimento insuficiente de líquido neste sistema leva ao congelamento.Qual a razão do fornecimento insuficiente de líquido?Há muitos motivos, como vazamento de refrigerante ou pequeno volume de refrigerante, pequena abertura da válvula de expansão, bloqueio de gelo da válvula de expansão ou bloqueio da tubulação.Analise aos poucos, e em resumo, a oferta insuficiente de líquido leva a esta situação.

O congelamento começa no tubo de retorno do compressor.Neste momento, o volume de fornecimento é muito grande porque o refrigerante do líquido dificilmente consegue absorver o calor após a passagem, absorvendo o calor da parede do tubo e evaporando.A temperatura da parede do tubo cai muito e aparecerá gelo na parede do tubo.Como a marca d'água do mercado de bombas de calor forma uma camada de isolamento após o congelamento, ela não consegue absorver calor.O ponto de congelamento recua gradualmente da porta de retorno do compressor e depois reverte, o que é causado pelo fornecimento excessivo de líquido.Qual é a razão do fornecimento excessivo de líquido?Os motivos são muitos e é necessário que todos tenham um certo conhecimento do sistema refrigerante.Por exemplo, se o refrigerante for adicionado em excesso, a válvula de expansão estiver muito aberta e a válvula de expansão não puder ser ajustada, é mais fácil estreitar o escopo da formação de gelo na perspectiva de alto ou baixo fornecimento de líquido.

Análise de falhas do sistema: martelo líquido do compressor

A seguir, um problema muito típico é o choque hidráulico do compressor.Este também é um caso muito típico encontrado no serviço pós-venda de carvão para eletricidade em Pequim.O que é um surto de compressor?Quando o compressor está girando em alta velocidade, seja do tipo pistão, rotor giratório ou tipo vórtice, ele só pode comprimir gás, não líquido.

Por que os compressores só podem comprimir gás?Porque no dia a dia você também pode imaginar isso.Por exemplo, fica mais claro que em uma seringa, quando esvaziamos o gás do tubo de sucção e bloqueamos a extremidade frontal, ainda podemos empurrar o pistão.Se você tampar a extremidade frontal da seringa com água e depois empurrar o pistão na parte traseira, você não conseguirá movê-la, isso significa que a compressibilidade do líquido é muito baixa.Pelo contrário, os gases têm forte compressibilidade.

Amigos que entendem de conserto de automóveis entendem melhor que, em circunstâncias normais, a gasolina atomizada é injetada no cilindro.Se o carro estiver rodando em alta velocidade, o cilindro é comprimido em alta velocidade e, de repente, um jato de gasolina líquida é pulverizado, existe a possibilidade de levantamento do cilindro.O mesmo vale para compressores.O que chamamos de golpe de aríete é a entrada repentina de líquido no compressor, que apresenta baixa compressibilidade e causa danos à placa de vórtice do compressor.Isso é chamado de martelo líquido.

No ano passado, encontrei um fenômeno relativamente sério de martelo líquido, que é um compressor com entalpia aumentada por meio de injeção a jato.O compressor possui um economizador e um pequeno trocador de calor a placas, sem algodão isolante enrolado na parte externa.O dispositivo de estrangulamento do circuito de aumento de entalpia utilizado é um tubo capilar com válvula eletromagnética.A válvula eletromagnética não é controlada por uma placa de circuito, mas está diretamente conectada ao contator CA do compressor.Ou seja, seja refrigeração, aquecimento ou degelo, em qualquer caso, enquanto o compressor gira, começa o aumento da entalpia.Neste caso, o choque líquido do compressor é muito grave.

Por que o martelo líquido é muito sério nesta situação?Em primeiro lugar, durante o funcionamento normal do compressor, o refrigerante dentro do economizador fica quente e podemos tocá-lo com as mãos.Se o sistema parar e a temperatura externa for muito baixa no inverno, o refrigerante quente dentro do economizador trocará calor com o exterior e condensará em um líquido, que será armazenado na tubulação de aumento de entalpia.Na próxima vez que o compressor ligar, a válvula de aumento de entalpia abrirá imediatamente e o refrigerante no circuito principal não terá tempo de pré-aquecer e evaporar o refrigerante no circuito auxiliar. O refrigerante líquido no circuito auxiliar é sugado diretamente para o compressor e pulverizado na câmara intermediária para compressão, então este é inevitavelmente um golpe de aríete.

Análise do sistema de controle eletrônico: Mau contato dos componentes

A seguir, vamos falar sobre a questão do controle eletrônico, principalmente com base em estudos de caso.Certa vez, recebi um telefonema de uma pessoa comum dizendo que suas máquinas sempre relatam falhas de baixa tensão e que não existe um padrão regular de falhas de baixa tensão.Às vezes, as máquinas reportam baixa tensão assim que são ligadas e, às vezes, as máquinas reportam baixa tensão assim que fecham.O compressor não funciona e não há um padrão regular a ser encontrado.Ele disse que às vezes a máquina nem liga e, quando a energia é ligada, é informada a baixa tensão.Com base na sua declaração, posso determinar que deve ser um problema com o sistema de controle eletrônico.Depois que fui para lá, o compressor conseguiu funcionar.Quando começou a funcionar, olhei para o manômetro de baixa pressão.De modo geral, o manômetro de baixa pressão reportaria baixa pressão de alguns décimos de quilograma e, quando o manômetro de baixa pressão caísse para 3 quilogramas, reportaria baixa pressão.O pressostato de baixa pressão não pode relatar baixa pressão a uma pressão de 3 kg, o que indica que não tem nada a ver com o pressostato em si e com o sistema.

Depois de eliminar o problema com a chave de baixa tensão e com o próprio sistema, investigo principalmente o problema de controle elétrico para ver se há uma conexão defeituosa na fiação e se a chave de baixa tensão não está com defeito.Vou continuar investigando mais.Finalmente, encontrei um componente na placa de circuito chamado optoacoplador, que desempenha um papel no isolamento da entrada de comutação.Há uma solda defeituosa no canto do plug-in do acoplador óptico da placa de controle eletrônico.Após a soldagem defeituosa, seu contato é ruim e não funcionará bem com vibração, resultando em relatórios irregulares de baixa tensão.Quando o contato é ruim, o sinal não pode entrar, caso contrário ele entrará.

Depois que descobri o motivo, não fiz nenhuma cirurgia de grande porte.Em vez disso, peguei um ferro de solda elétrico e um fio de solda e os usei para soldar e reforçar a junta de solda.Este problema foi completamente resolvido e o tempo total de reparo foi inferior a 15 minutos.Portanto, às vezes o serviço pós-venda não significa que uma grande cirurgia seja necessária assim que você partir.

Análise do Sistema de Controle Eletrônico: Interferência na Linha de Comunicação

Portanto, outro exemplo típico é a questão do controle eletrônico anti-interferência.A questão da anti-interferência é que existe uma linha de comunicação entre a placa-mãe e o painel.Esta linha de comunicação geralmente é comunicação 485, alguns fabricantes usam comunicação 485 e alguns fabricantes usam comunicação TTL.Independentemente do tipo, a parte anti-interferência deve prestar atenção à separação de correntes fortes e fracas.

No ano passado, vi muitas instalações de bombas de calor onde os trabalhadores ligavam a linha de comunicação entre a placa-mãe e o painel à linha da bomba de água.A linha da bomba d'água tinha uma corrente forte de 220V, enquanto a linha de comunicação tinha uma corrente fraca de 12V.Conectar esta linha de comunicação à linha da bomba de água causou interferência mútua e falha de comunicação.

Deixe-me compartilhar outro problema com o disparo da unidade.No ano passado, algumas pessoas relataram que a bomba de calor da fonte de ar estava funcionando e desarmou, mas não sei por quê.Quando encontramos um problema de disparo, nos concentramos em analisar se ele é causado por um curto-circuito ou sobrecorrente, um interruptor pneumático ou um protetor de vazamento.Existem apenas três razões e nenhuma outra razão.

O que devemos fazer nesta situação?Depois de chegarmos ao local, desconectamos todas as linhas de saída da placa de circuito, incluindo bomba d'água, ventilador, válvula de quatro vias, válvula de entalpia e todas as outras linhas de saída.Após desconectar, insira um por um para cima de acordo com a sequência de partida da máquina.Por exemplo, insira primeiro a bomba d'água para ver se ela desarma.Se não desarmar, não está relacionado à bomba d'água.Em seguida, insira o ventilador para ver se ele desarma.Se não seguir o leque, não está relacionado.Até descobrirmos que há um fenômeno de disparo com a saída de um determinado componente, então é um problema com um determinado componente.

Análise do Sistema de Controle Elétrico: Proteção Térmica do Compressor

Há também um problema de proteção térmica do compressor em termos de controle elétrico, que também é causado por motivos elétricos.Qual é a razão?Existe um dispositivo de proteção térmica embutido dentro do compressor.Quando o compressor é aquecido, o seu interruptor interno abre-se.Enquanto o circuito estiver desligado, o compressor não funcionará mais.Possui esse mecanismo de autoproteção.

No ano passado, encontramos esse problema.A unidade de compressor de um fabricante não usava um transformador de corrente para proteção do circuito, mas sim um relé térmico.Existe um relé térmico pendurado no contator CA, que possui diversas características.Em primeiro lugar, haverá um atraso quando o relé térmico for desconectado.Se a corrente exceder a carga, ela aquecerá gradualmente.Após o aquecimento até certo ponto, ele irá desarmar, mas devido ao atraso, a proteção não é muito oportuna.Há uma chave de fenda cruzada em cima de outro relé térmico que pode ser girada para ajustar a corrente de interrupção.O valor definido é impreciso e tem um desvio muito grande.Por exemplo, se foi originalmente definido para 30 amperes, poderia ser uma pausa de 32 amperes.

Então, no ano passado, o compressor teve esse problema.O compressor queimou.O que aconteceu?O relé térmico não conseguia proteger o compressor e a tensão era frequentemente instável nas áreas rurais de Pequim.A eletricidade nem sempre é baixa, continua baixa.Se a tensão continuar baixa, a máquina não pode dar partida e a tensão quando a unidade dá partida não é inferior a 220 volts, às vezes até 230 volts.Após a unidade ter funcionado por um período de tempo, a tensão cai repentinamente, apenas por dois ou três minutos.

Depois de relatar a falha, pegamos um alicate medidor de corrente para medi-la.A tensão não estava baixa novamente, em torno de 225 volts ou 227 volts.Quando a unidade é iniciada, não está baixo.Quando o compressor funciona e a tensão cai repentinamente, a corrente aumentará porque o compressor é um motor carregado.A tensão diminuiu e a corrente aumentou.Neste ponto, o compressor irá gerar calor e a capacidade de aquecimento da bobina do compressor é maior que a capacidade de aquecimento original.Portanto, o refrigerante que entra é fixo porque sua bobina é resfriada pelo ar de retorno do refrigerante.A quantidade de refrigerante que chega é fixa e a bobina do compressor gera uma grande quantidade de calor.Se o refrigerante não conseguir resfriar a bobina do compressor, haverá duas situações: uma é para relatar uma alta temperatura de exaustão e a outra é para proteger o próprio compressor quando ele aquece.

O cidadão comum não entende porque não há transformador de corrente utilizado e o painel de controle não informa nenhuma falha, mas mostra que está tudo normal, mas o compressor não funciona.Neste ponto, as pessoas comuns argumentam conosco que a máquina está quebrada.Também estávamos numa situação difícil e não conseguíamos explicar-lhes claramente, por isso tivemos que pedir ao fabricante para adicionar transformadores de corrente.A capacidade de detecção dos transformadores de corrente é muito precisa e a capacidade de interrupção também é muito rápida.Se o compressor for desligado um ou dois segundos após exceder a corrente do programa, ele poderá conseguir isso completamente sem superaquecer o compressor.Ao mesmo tempo, também reportarei um código de falha no meu painel, informando às pessoas que a sobrecorrente e a sobrecarga do compressor são causadas por baixa tensão.No mínimo, a responsabilidade está claramente dividida.

Análise do sistema de água: entupimento sujo no final é a principal causa

Resumindo, vamos falar sobre o sistema de drenagem.Vamos falar sobre alguns dos problemas que encontramos no ano passado: principalmente porque as pessoas não estão dispostas a investir na reforma do terminal, a maioria delas utiliza radiadores.A combinação de radiadores e fontes de ar pode alcançar efeitos de aquecimento? Pequim, porque o governo forneceu isolamento para as casas das pessoas, estritamente falando, pode conseguir isso.A dissipação de calor não é o problema principal, é principalmente devido à sujeira e entupimento.

No ano passado, encontrei muita ferrugem no radiador e adicionei um filtro em forma de Y, mas ainda bloqueei o trocador de calor a placas.Após ser bloqueado, o fluxo de água diminui, causando uma alta pressão natural e vários problemas caóticos.

Por outro lado, a qualidade da bomba de água em si não é boa e a seleção da bomba de calor é muito pequena, resultando num caudal que não pode ser alcançado, e também há casos em que é reportada alta pressão.No final, foi o próprio cliente que causou isso, como usar piso radiante em casa, fechar sozinho todos os quartos não utilizados e depois abrir um dos seus próprios quartos.O fluxo de água naturalmente não consegue chegar e então a alta pressão é relatada.Por fim, a cabeça da bomba d'água causou um acidente em todo o sistema.A extremidade do radiador e do duto do ventilador próximo à máquina está quente, enquanto a extremidade do duto distante da máquina está fria.Como a água não consegue passar, só podemos ajustar a válvula manualmente, mas esse problema não foi fundamentalmente resolvido.Este é um problema em que a cabeça da bomba não pode ser alcançada.

Finalmente, deixe-me compartilhar com você uma experiência.No sistema final, unidades fan coil e radiadores não devem ser misturados.O final são todos os radiadores ou todas as unidades fan coil.Se uma unidade fan coil for adicionada ao radiador, a unidade fan coil nunca aquecerá porque a resistência do sistema é diferente.A água quente é tomada como atalho, e até radiadores de baixa resistência passam.A unidade fan coil não consegue passar pela água quente. Este é um problema típico do sistema de água encontrado no ano passado.